近日，由中國交建承建、公司參建的柔新捷運系統水上段高架（RTS）項目引橋首個承臺澆筑圓滿完成。

馬來西亞柔新捷運系統水上段高架共有15個橋墩。水上段高架部分長約800米，其中引橋為45米標準跨的簡支梁橋，主橋為95米+110米連續梁橋。

引橋P36#承臺凈尺寸為8.7米*8.7米*3.2米，模板采用預制裙板工藝。施工涉及班組眾多，預制、安裝等要求較高。其中裙板底板及其牛腿安裝涉及搶潮水施工。為此，項目部組織班組開展搶潮水施工，高潮位時作業人員分散至各個工點，低潮位來臨前作業人員快速集合，做到人隨潮水走，不浪費每一分鐘低潮位施工時間。在裙板安裝、承臺鋼筋下料及綁扎等眾多工序中,項目領導層層把關，現場技術員全程監控，確保各項工序合理銜接，作業人員緊抓工期嚴把安全質量關，精細化落實施工節點。

澆筑前，現場技術人員對施工人員進行混凝土、模板、鋼筋等安全技術交底，并嚴格施行動態管理、追蹤盯控。為確?；炷良皶r供應，現場負責人提前籌劃，多次與屬地相關部門溝通協調，為承臺順利澆筑提供了有力保障。

引橋承臺首件的成功澆筑，標志著本項目下部結構建設拉開新序幕，為后續主墩承臺澆筑打下堅實基礎。柔新捷運系統是一條雙軌標準軌道的捷運線路，長度約為4公里，分別連接馬來西亞新山和新加坡兀蘭北的兩個車站。柔新捷運系統作為馬新兩國交通干線的重要工程，建成后將進一步加強兩地溝通聯系，帶動兩地經濟發展。（王瑞、黃義力）