3月20日,重慶城軌快線15號線二期3包張家灣車輛基地出入線順利進場施工。出入線洞口場地平整和圍護樁施工正式啟動,單日轉運渣土3500立方米,快速進入進場即大干的施工狀態。
張家灣出入線區間線路全長約1.8公里,始于大學城北一路站,上跨正線區間后與正線分開,期間側穿后勤工程學院湖泊,下穿桃家院子立交,最后接入張家灣車輛基地,由單洞雙線和單洞單線組成,是15號線全線控制性工程。項目推進期間,市區兩級政府領導、市鐵路集團黨委書記官波和建設相關方負責人多次到現場了解情況,確定項目施工紅線范圍,解決了“夾縫地帶”土地征拆問題,確定了“先租進場,分批交地”的工作思路,為項目前期工作指明了方向。
項目建設團隊為高效推動出入線工程施工方案編制工作,還依托中交總包“集約穿透”模式,組織各標段技術力量,在原有出入線區間隧道兩端掘進的方案下,編制了出入線區間隧道增加施工導洞方案和出入線區間隧道盾構+暗挖施工兩套施工方案,提供多種選擇,力求高速度、高質量完成施工任務。
后續,項目部將持續整合各方力量,加大對外協調力度,積極推進管遷和征地拆遷工作,為項目順利推動提供保障。同時,施工團隊將嚴格把控現場安全環保質量工作,積極推進施工進度,為實現高產值和年度投資放量打下堅實基礎。(顏堃)